南京合力叉車綜合業(yè)績連續(xù)3年進(jìn)入全國叉車行業(yè)前10名

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【黑馬特質(zhì)】

◆叉車行業(yè)的新秀，干勁強，有活力

◆吸收叉車制造企業(yè)的技術(shù)和管理，開拓創(chuàng)新

◆在叉車行業(yè)內(nèi)，另辟蹊徑，塑造出、綠色、環(huán)保、節(jié)能的品牌形象

這段時間，南京合力叉車副董事長陳云福一直在外奔波。

10月6日，兩年一度的航空設(shè)備展在德國慕尼黑展覽中心舉行，陳云福親自帶隊，將吉鑫祥新開發(fā)的噸D160型16噸內(nèi)燃飛機牽引車和噸B120型12噸電動飛機牽引車等產(chǎn)品搬到了化的大舞臺上展示。

結(jié)束了德國之行后，陳云福又馬不停蹄地趕往廣州參加今天開幕的秋季廣交會，帶著目前國內(nèi)大噸位的12噸蓄電池叉車，以及改進(jìn)后的新型3噸內(nèi)燃式叉車等產(chǎn)品去參展。

在叉車行業(yè)內(nèi)，作為一個名符其實的后起之秀，2006年末才成立的吉鑫祥叉車，在一大幫熱心于叉車事業(yè)的干部員工齊心努力之下，猶如行業(yè)的一匹黑馬，短短不到9年時間，已從一個名不見經(jīng)傳的新型叉車企業(yè)，發(fā)展成為了一個綜合業(yè)績已連續(xù)3年進(jìn)入行業(yè)前10名的叉車企業(yè)。

數(shù)據(jù)

憑借著的叉車制造能力和強大的新產(chǎn)品開發(fā)能力，從2012年到2014年期間，吉鑫祥公司年生產(chǎn)量、銷售量的增長率均達(dá)到了30%。尤其是在2014年，吉鑫祥叉車達(dá)6200余臺，年產(chǎn)值超過3.5億元。

目前，吉鑫祥已經(jīng)完成1-48噸內(nèi)燃平衡重式叉車、1-12噸蓄電池平衡重式叉車、1-12噸內(nèi)燃側(cè)面式叉車、2-3噸內(nèi)燃和電瓶行李牽引車、內(nèi)燃和電瓶飛機牽引車等多種規(guī)格型號的叉車及其他各種電動倉儲搬運機械與電動環(huán)保清掃設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

2013年之后，吉鑫祥逐漸將市場從國外轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，國內(nèi)銷售占比從原來的4：6變?yōu)?：4。同時，據(jù)行業(yè)機構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年吉鑫祥的叉車出口量上依舊在全國排名前四名。

據(jù)悉，吉鑫祥現(xiàn)已啟動越南、俄羅斯新建叉車制造基地項目，從而更好的開拓東南亞及俄羅斯市場。

截至目前，吉鑫祥產(chǎn)品已經(jīng)銷往美洲、歐盟、中東、北非、東南亞等127個國家和地區(qū)，以及國內(nèi)所有的省市區(qū)，特別是國內(nèi)北京、上海、廣州、西安等20多個機場和航空公司都在使用吉鑫祥產(chǎn)品。

截至2014年底，公司在國內(nèi)外共設(shè)立了200余家經(jīng)銷商。

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