大家都知道的，電動(dòng)叉車的市場推行，很大的推動(dòng)了我們物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，電動(dòng)叉車以它龐大的承載力臂力，幫我們解決了很多的運(yùn)輸問題。

　　首先我們知道的，對(duì)于新車市場，直流電機(jī)系統(tǒng)如果可以在電機(jī)和電控的成本上進(jìn)一步下降一個(gè)較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個(gè)合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價(jià)比上對(duì)于理性購買者叉車而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。

　　如今的市場上面，電刷問題到不是主要問題，因?yàn)橐稽c(diǎn)小的價(jià)格浮動(dòng)可以讓電機(jī)廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷，碳刷價(jià)格低廉，換起來也簡單快捷，市場上太多跟風(fēng)炒作者，諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場中普遍存在著對(duì)直流系統(tǒng)不離不棄的理性買家。

　　所以說我們電動(dòng)叉車可以簡單的進(jìn)行一些猜測，在5年內(nèi)還會(huì)有大量的直流電控及電機(jī)在舊車上消耗著大量的能源。

　　在電動(dòng)叉車的使用中，咱們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的疑問，電動(dòng)叉車在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生格外大的噪音，是什么緣由致使這一結(jié)果呢。

　　1，緊固件松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。

　　2，電瓶叉車鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上，下卡釘與叉架橫梁空隙過大。

　　3，查看導(dǎo)輪，滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大，貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會(huì)致使叉車在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音。

　　叉車差生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車開到停車場設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查開查找緣由，這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。

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