李克強總理3日主持召開中國裝備“走出去”和推進產(chǎn)能合作座談會。他強調(diào)，要推動中國外貿(mào)從“大進大出”轉(zhuǎn)向“優(yōu)進優(yōu)出”，形成開放型經(jīng)濟新格局。

李克強說，上世紀(jì)80年代以來，中國實施沿海發(fā)展戰(zhàn)略一個很重要的舉措是“大進大出”。這一戰(zhàn)略有力支撐了中國經(jīng)濟30多年高速的發(fā)展，造就了今天中國“世界工廠”的地位。

“但要看到，市場正在發(fā)生深刻的變化，中國也需要順應(yīng)這種變化，轉(zhuǎn)變自己的發(fā)展方式。過去那種‘大進大出’的老路已經(jīng)難以為繼?！笨偫碚f，“要加大支持中國裝備‘走出去’，推進產(chǎn)能合作，使我國對外貿(mào)易從‘大進大出’轉(zhuǎn)向‘優(yōu)進優(yōu)出’?！?p style="text-indent: 2em; text-align: left;">“雙引擎”不能關(guān)起門來打造

在3日的座談會上，李克強分析說，長期以來，“大進大出”發(fā)展模式帶動了國內(nèi)的大量就業(yè)，也推進了中國的工業(yè)化進程，但大部分利潤并沒有留在國內(nèi)。

“目前，我國的勞動力成本持續(xù)攀升、資源約束日益加重，‘大進大出’的模式已經(jīng)難以為繼，要促成‘優(yōu)進優(yōu)出’的開放型經(jīng)濟新格局?！彼f。

總理進一步解釋說，所謂“優(yōu)進”，就是從我國的長遠和根本利益出發(fā)，根據(jù)國情，有選擇地進口緊缺技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備句容柴油叉車和重要零部件。而所謂“優(yōu)出”，就是不僅要出口次、高附加值產(chǎn)品，還要推動產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的“全產(chǎn)業(yè)鏈出口”。

李克強說，支持中國裝備走出去、推進產(chǎn)能合作，就是推動對外貿(mào)易向“優(yōu)進優(yōu)出”轉(zhuǎn)變。這有利于培育對外開放新優(yōu)勢，使中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟在更高層次上深度融合。

李克強說，支持中國裝備走出去和推進產(chǎn)能合作，是中國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級的關(guān)鍵舉措。

“我們要使中國經(jīng)濟長期保持中高速增長、邁向中水平，要從全局范圍考慮問題，統(tǒng)籌國內(nèi)兩個大局，利用好國內(nèi)兩個市場。”他說。

總理說，當(dāng)前中國要頂住經(jīng)濟下行壓力，要用“雙引擎”來助力“雙中高”。一是打造新引擎，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，二是改造傳統(tǒng)引擎，擴大公共產(chǎn)品和公共服務(wù)供給。