全系采用了蓄電池下沉式設(shè)計(jì)，整機(jī)穩(wěn)定性得到保障

采用整體式橋箱，實(shí)現(xiàn)了小前懸設(shè)計(jì)，縱向穩(wěn)定性，高置式后橋結(jié)構(gòu)整機(jī)橫向穩(wěn)定性

小直徑方向盤的使用及操縱右置，降低了駕駛員的手臂疲勞

小直徑方向盤、儀表右置，有效增加貨叉前段的視野的同時(shí)使駕駛員能快捷、準(zhǔn)確的了解整機(jī)現(xiàn)狀

采用的電量顯示表、計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，能在惡劣的工況下顯示

整車關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品，重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)

交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高，保護(hù)功能齊全，可靠性和使用壽命大大提高

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