如今，很多電動(dòng)叉車的廠家推出了帶有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)堆高車，電動(dòng)搬運(yùn)車。

很多客戶朋友不理解，僅僅是多了個(gè)踏板，多了個(gè)護(hù)臂，為什么這樣的南京合力倉(cāng)儲(chǔ)叉車就是配置了呢？

由于叉車業(yè)務(wù)員的知識(shí)參差不齊，有些業(yè)務(wù)員沒有注意到方向驅(qū)動(dòng)的問題，對(duì)著著生產(chǎn)企業(yè)的宣傳冊(cè)照本宣科。

在傳統(tǒng)的南京合力倉(cāng)儲(chǔ)叉車中，啟動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車后，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，機(jī)械傳動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，操作的人會(huì)感覺到相當(dāng)吃力，方向盤特別重；如果行駛在凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動(dòng)會(huì)傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來(lái)了一定難度。

加裝了電子轉(zhuǎn)向的堆高車，轉(zhuǎn)向所需人力是原來(lái)機(jī)械轉(zhuǎn)向的1/5，大大節(jié)省了人力的強(qiáng)度，在操作時(shí)甚至可以僅憑手指輕輕一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作。

這樣，不管遇到什么樣的地面，哪怕是在環(huán)保防滑車輪加上環(huán)保防滑地面上也沒有任何壓力，真正實(shí)現(xiàn)了更加省力，更加率的工作。

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